首页-汤姆入口

“当时美国对日本汽车征收高关税，三大日本车企都到美国南方设厂，并把各自的产业链逐步转移过去。为什么选在南方？因为底特律的汽车产业公会太强大，而且顽固。在南方生产每辆车的成本比在底特律低约2000美元，这给美国的本土车企带来的巨大压力，它们也多次寻求改革，但改不动，直到2008年濒临破产，危机触发了改革，奥巴马政府救助的底线就是削减过高的福利，生死存亡，才达成了改革共识。这个例子也说明问题出在自己身上，关日本什么事？”

广告成本方面参考亚马逊。2016年，亚马逊营销费用占比约为5%。考虑到Wayfair的品牌效应弱于亚马逊，长期来看预计仍有7%-8%的广告支出占比。运营及市场成本、管理成本主要来自后台运营和管理人员。随着公司在物流设施建设、国际化扩张方面投入完成，预计未来该成本占比将下降至10-11%。

新京报：监控调出来之前和之后，是什么心情？滕光：本来一开始我看到旁边是有路面监控的，所以心里还比较踏实，觉得那个肯定能证明我清白。但是9月4日听说路面监控坏了，我就开始非常恐惧，伤者一口咬定是我撞的，而且还有那个路人可以作证。我想了很多很多的后果，如果真的认定是我撞的，我不仅要承担经济赔偿，名誉更会受到很大的损害，那样会证明我说谎了，这事大家都会知道，没了信用我就没法混了。监控调出来的时候，我的感觉就是很庆幸。

Wayfair自2012年以来在营销方面的开支超过25亿美元，约占同期营收的13%。近年来Wayfair陆续进入加拿大、德国和英国，宣传造势依然不可或缺。占营收13%左右的营销支出在行业内并不是最高水平，Netflix、Shopify和Etsy分别在营销上投入了各自15%、35%和26%的营收，一些D2C模式下的家居行业垂直电商品牌甚至动辄为营销投入营收的一半。

打响第一炮的，应该是2009年的《勇士OL》。在当年的发布会上，运营商既学习古典做法请了歌手金莎，又非常响应潮流地找了苍井空，还请了号称“中国新老两代网红”的芙蓉姐姐和凤姐。虽然这款游戏结局很惨淡，但你简直难以想象在蹭流量这件事情上，他们到底能想出多少法子。

当时的日媒还担忧，北海道或将成为中国的“北海省”。现在，两年过去了，“北海省”政知道（微信ID：upolitics）是没有看到，北海道与中国的交往合作倒是有不少。今年3月，“你好，北海道物产节”在黑龙江哈尔滨开幕，空运来的手握寿司、北海道冷菜、北海道刺身、北海道纳豆、白色恋人巧克力、北国情书冰激凌、远东多线鱼，还有樱花雨、太鼓表演，开幕当天就有万人光顾。